Per la regolazione e la sostituzione della cinghia dentata sui motori Renault a benzina sono disponibili set di utensili specifici per il bloccaggio e il corretto posizionamento degli organi della distribuzione. Il set utensili per regolazione motori Renault è destinato ai motori 1.2, 1.4, 1.6, 1.8 e 2.0 16V a benzina, compresi motori identici montati su veicoli Dacia, Nissan e Opel.
Gli attrezzi possono essere utilizzati per la sostituzione della cinghia dentata o per la riparazione del motore, mentre l’utensile per bloccaggio albero a camme Renault è progettato per bloccare l’albero a camme durante la sostituzione della cinghia di distribuzione o la riparazione del motore.
Set utensili per la regolazione dei motori Renault
Il set utensili per regolazione motori Renault è adatto ai motori 1.2 / 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 16Va benzina anche per motori identici su Dacia, Nissan e Opel Renault Avantime, Clio II / III / IV / Campus / Collection / Storia / Symb, Espace / Grand Espace, Fluence, Kangoo I / II / Be Bop / Grand Kangoo II, Laguna I / II / III, Megane I / II / III / Scenic, Modus / Grand Modus I / II, RX4 Scenic / Grand Scenic II / III / XMOD, Symbol, Thalia, Trafic II Twingo I / II, Vel Satis e Wind Dacia Duster, Logan MCV / Van / Express / pick-up e Sandero Nissan Primastar e Kubistar Opel Vivaro per sostituzione cinghia dentata o riparazione del motore.
Il set è quindi destinato a diverse operazioni sulla distribuzione e sul motore, con applicazioni distribuite su numerosi modelli Renault e su veicoli che utilizzano motori identici appartenenti ai marchi Dacia, Nissan e Opel.
Codici motore compatibili
I codici motore indicati per il set sono D4F, D4FT, F2N, F3P, F3R, F3RJ, F3RK, F4P, F4R, F4RT, K4J, K4M.
| Categoria | Dati |
|---|---|
| Motori | 1.2 / 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 16Va benzina |
| Codici motore | D4F, D4FT, F2N, F3P, F3R, F3RJ, F3RK, F4P, F4R, F4RT, K4J, K4M |
| Produttori | DACIA, NISSAN, OPEL, RENAULT |
| EAN | 4037374367107 |
Confronti con riferimenti OEM
Il set presenta i seguenti confronti OEM: MOT861, MOT1054 / MOT861 / MOT863 / KM6031 / 99395214, MOT1489 / 607589001500, MOT1496, MOT1750, MOT58201 / 1860703000, MOT149001, MOT159001 / MOT1801.
Utensile per il bloccaggio dell’albero a camme
L’utensile per bloccaggio albero a camme Renault ha codice prodotto 5619 ed è utilizzabile anche per motori identici su Nissan e Opel.
È destinato ai motori a benzina 1.8 16V e 2.0 Turbo, costituisce un accessorio per art. 3522 ed è utilizzato per bloccare l’albero a camme durante la sostituzione della cinghia di distribuzione o la riparazione del motore.
Il bloccaggio dell’albero a camme consente di mantenere il corretto riferimento dell’organo durante gli interventi sulla distribuzione, in particolare quando è necessario sostituire la cinghia o intervenire sui componenti del motore.
Attrezzi presenti nella cassetta Renault
La cassetta degli attrezzi 1 è situata sotto il sedile conducente. Per rimuovere gli attrezzi, spostare il sedile in avanti quindi reclinare lo schienale NEI POSTI ANTERIORI.
A seconda del veicolo, potrebbe essere necessario rimuovere il coperchio 2 per accedere alla cassetta degli attrezzi. Premere sulle linguette 3 e tirare il coperchio verso se stessi per staccarlo.
La composizione della cassetta degli attrezzi varia a seconda della versione del veicolo.
| Elemento | Numero |
|---|---|
| Cric idraulico | 4 |
| Anello di traino | 5 |
| Chiave per copriruota | 6 |
| Chiave per copriruota | 7 |
| Chiave di sbloccaggio del verricello | 8 |
| Prolunga esagonale | 9 |
| Prolunghe | 10 |
| Cric | 11 |
Come riporre correttamente la cassetta degli attrezzi
Dopo avere riposizionato la cassetta degli attrezzi, assicurarsi di chiudere saldamente il coperchio.
Quando si ripone nuovamente la cassetta degli attrezzi, spingerla con una mano e guidarla con l'altra per assicurarsi che sia correttamente bloccata in posizione. Spingere la cassetta finché non si blocca in posizione.
Dopo l'utilizzo, verificare di aver agganciato gli attrezzi nel relativo supporto quindi posizionarlo correttamente nell'alloggiamento per ridurre il rischio di lesioni.
Avvertenze per l’uso del cric
Per motivi di sicurezza, è severamente proibito utilizzare cric non consigliati dal produttore. Il cric è specifico per il veicolo e viene utilizzato per sostituire le ruote.
In nessun caso deve essere utilizzato su un altro veicolo, per effettuare una riparazione o per accedere alla parte inferiore del veicolo.
- Rischio di lesioni.
- Rischio di danneggiamento del veicolo.
Il cric previsto per il veicolo deve quindi essere utilizzato esclusivamente per la sostituzione delle ruote e non come supporto per lavori di riparazione o interventi nella parte inferiore della vettura.
Conservazione e sicurezza degli attrezzi
Non lasciare gli strumenti alla rinfusa nel veicolo perché in caso di frenata potrebbero sparpagliarsi.
Sul pianale del posto guida non deve trovarsi alcun oggetto in quanto, in caso di frenata brusca, rischierebbe di scivolare sotto la pedaliera impedendone l'uso.
Gli utensili devono essere agganciati nel relativo supporto e la cassetta deve essere inserita correttamente nel proprio alloggiamento, fino al bloccaggio in posizione.
Indicazioni per la ruota di scorta
Se la ruota di scorta è dotata di bulloni di fissaggio, utilizzate questi ultimi esclusivamente per la ruota di scorta.
UTILIZZO DEL KIT GONFIAGGIO
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