Il Peugeot SV 50 è uno scooter a ruote basse con motore monocilindrico a due tempi da 50 cc, prodotto nel 1998, con potenza di 4,4 CV, pari a 3,2 kW a 6.000 giri/min, cambio automatico con variatore e peso a secco di 83 kg.
Il modello dispone di cerchi da 10 pollici sia all’anteriore sia al posteriore, non è dotato di ABS né di controllo della trazione e appartiene alla categoria degli scooter ruote basse.
Dati identificativi
| Voce | Dato |
|---|---|
| Marca | Peugeot |
| Modello | SV 50 |
| Allestimento | SV 50 |
| Categoria | Scooter Ruote basse |
| Inizio produzione | 1998 |
| Fine produzione | 1998 |
| Prezzo | 1.530 € |
| Garanzia | n.d. |
| Optional | n.d. |
Il Peugeot SV 50 è stato prodotto nel 1998 e appartiene alla categoria degli scooter ruote basse. Il prezzo indicato per il modello è di 1.530 €.
Per la garanzia e gli optional il dato disponibile è n.d.
Motore e prestazioni
| Voce | Dato |
|---|---|
| Cilindrata | 50 cc |
| Tipo motore | n.d. |
| Tempi | 2 |
| Cilindri | 1 |
| Configurazione cilindri | - |
| Disposizione cilindri | - |
| Inclinazione cilindri | - |
| Inclinazione cilindri a V | - |
| Raffreddamento | n.d. |
| Avviamento | n.d. |
| Alimentazione | n.d. |
| Alesaggio | n.d. |
| Corsa | n.d. |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | n.d. |
| Distribuzione | n.d. |
| Potenza | 4,4 CV - 3,2 kW - 6.000 rpm |
| Coppia | |
| Depotenziata | No |
Il motore del Peugeot SV 50 ha una cilindrata di 50 cc, un ciclo a 2 tempi e un solo cilindro. La potenza dichiarata è di 4,4 CV, pari a 3,2 kW, disponibile a 6.000 rpm.
La configurazione, la disposizione e l’inclinazione dei cilindri non sono indicate. Non sono inoltre disponibili i dati relativi a raffreddamento, avviamento, alimentazione, alesaggio, corsa, frizione, numero di valvole e distribuzione.
Il modello non è indicato come depotenziato. Il dato relativo alla coppia non è riportato.
Trasmissione e cambio
| Voce | Dato |
|---|---|
| Tipologia cambio | automatico con variatore |
| Numero marce | - |
| Presenza retromarcia | No |
| Trasmissione finale | n.d. |
La trasmissione del Peugeot SV 50 è automatica con variatore. Non sono previste marce tradizionali e il modello non dispone della retromarcia.
Il dato relativo alla trasmissione finale non è indicato.
Emissioni e dispositivi elettronici
| Voce | Dato |
|---|---|
| Emissioni | Euro 0 |
| Ride by Wire | n.d. |
| Controllo trazione | n.d. |
| Mappe motore | n.d. |
| ABS | No |
Il Peugeot SV 50 è classificato Euro 0. Il modello non dispone di ABS.
Non sono disponibili informazioni su Ride by Wire, controllo della trazione e mappe motore.
Dimensioni, peso ed ergonomia
| Voce | Dato |
|---|---|
| Lunghezza | n.d. |
| Larghezza | n.d. |
| Altezza | n.d. |
| Altezza minima da terra | n.d. |
| Altezza sella da terra MIN | n.d. |
| Altezza sella da terra MAX | n.d. |
| Interasse | n.d. |
| Peso a secco | 83 kg |
| Peso in ordine di marcia | n.d. |
Il peso a secco del Peugeot SV 50 è di 83 kg. Non sono disponibili i dati relativi a lunghezza, larghezza, altezza, altezza minima da terra, altezza della sella, interasse e peso in ordine di marcia.
L’assenza dei dati dimensionali non consente di specificare altezza, ingombri o distanza tra gli assi.
Ruote, sospensioni e freni
| Voce | Dato |
|---|---|
| Telaio | n.d. |
| Sospensione anteriore | n.d. |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | n.d. |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | n.d. |
| Misura freno anteriore | n.d. |
| Tipo freno posteriore | n.d. |
| Misura freno posteriore | n.d. |
| Tipo ruote | n.d. |
| Misura cerchio anteriore | 10 pollici |
| Pneumatico anteriore | n.d. |
| Misura cerchio posteriore | 10 pollici |
| Pneumatico posteriore | n.d. |
Il Peugeot SV 50 monta cerchi da 10 pollici su entrambe le ruote. Le misure degli pneumatici non sono indicate.
Non sono disponibili i dati relativi al telaio, alle sospensioni, all’escursione anteriore e posteriore, ai freni e al tipo di ruote.
Il tipo e la misura dei freni anteriore e posteriore non sono riportati, mentre l’assenza dell’ABS è indicata espressamente.
Impianto elettrico e autonomia
| Voce | Dato |
|---|---|
| Batteria | n.d. |
| Capacità | n.d. |
| Autonomia e durata | n.d. |
| Batteria secondaria | n.d. |
| Capacità serbatoio carburante | n.d. |
| Capacità riserva carburante | n.d. |
| Consumo medio VMTC | n.d. |
Per il Peugeot SV 50 non sono indicati la batteria, la capacità, l’autonomia, la durata e l’eventuale batteria secondaria.
Non sono inoltre disponibili la capacità del serbatoio carburante, la capacità della riserva e il consumo medio VMTC.
Confronto con la variante Peugeot SV 50 Geo RG Roland Garros
Una scheda relativa al Peugeot SV 50 Geo RG Roland Garros riporta una cilindrata di 50 cc, un motore a 2 tempi e un cilindro.
Per questa variante sono indicate ruote anteriori e posteriori da 10, mentre sospensioni, freni, dimensioni, peso, serbatoio, raffreddamento, trasmissione e altri dati tecnici risultano non specificati.
| Voce | Peugeot SV 50 Geo RG Roland Garros |
|---|---|
| Categoria | 50 cc |
| Anno Produzione | dal 1994 al 1995 |
| Prezzo | - |
| Cilindrata | 50 cc |
| Tempi | 2 |
| Cilindri | 1 |
| Cavalli | - |
| Giri Motore | - giri/min |
| Coppia Massima | - Nm a - giri/min |
| KWatt | - |
| Marce | AV |
| Retromarcia | - |
| Raffreddamento | - |
| Trasmissione | - |
| Accensione | - |
| Avviamento | - |
| Trazione | - |
| Velocità | - |
| Normativa | - |
| Patente | Am |
| EURO | 1 |
La variante Peugeot SV 50 Geo RG Roland Garros risulta associata agli anni di produzione dal 1994 al 1995, mentre il Peugeot SV 50 della scheda principale risulta prodotto nel 1998.
Motore, trasmissione e ciclistica della variante Geo RG Roland Garros
La scheda della variante Peugeot SV 50 Geo RG Roland Garros riporta una cilindrata di 50 cc, un motore a 2 tempi e un cilindro.
Per cavalli, giri motore, coppia massima, KWatt, alesaggio, corsa, compressione, raffreddamento, trasmissione, accensione, avviamento, trazione e velocità il dato riportato è “-”.
Le ruote anteriore e posteriore sono indicate con misura 10. La sospensione anteriore, la sospensione posteriore, il freno anteriore e il freno posteriore non sono specificati.
Dimensioni della variante Geo RG Roland Garros
| Voce | Dato |
|---|---|
| Lunghezza | - mm |
| Larghezza | - mm |
| Altezza | - mm |
| Passo | - mm |
| Peso | - kg |
| Serbatoio | - litri |
Per il Peugeot SV 50 Geo RG Roland Garros non sono disponibili lunghezza, larghezza, altezza, passo, peso e capacità del serbatoio.
Posizionamento nella gamma Peugeot 50 cc
Il Peugeot Jet Force 50 SBC è uno scooter prodotto dal 2003 al 2004, con caratteristiche tecniche differenti rispetto al Peugeot SV 50.
| Voce | Peugeot Jet Force 50 SBC |
|---|---|
| Categoria | scooter |
| Inizio immatricolazione | 2003 |
| Fine immatricolazione | 2004 |
| Prezzo da | Fuori produzione |
| Lunghezza | 1.915 mm |
| Larghezza | 720 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 845 mm |
| Peso a secco | 110 Kg |
| Cilindrata | 49 cc |
| Tipo motore | Due tempi |
| Cilindri | 1 |
| Disposizione cilindri | Orizzontale |
| Raffreddamento | Liquido |
| Avviamento | Elettrico |
| Alimentazione | Iniezione |
| Alesaggio | 39,9 mm |
| Corsa | 39,8 mm |
| Distribuzione | 2 Tempi |
| Emissioni | EURO 1 |
| Tipologia cambio | Variatore |
| Capacità serbatoio carburante | 8 lt |
| Trasmissione finale | Ingranaggi |
| Telaio | Monotrave - Acciaio |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
| Sospensione posteriore | Motore oscillante |
| Tipo freno anteriore | Disco |
| Misura freno anteriore | 226 mm |
| Tipo freno posteriore | Disco |
| Misura freno posteriore | 190 mm |
| Misura cerchio anteriore | 13 pollici |
| Pneumatico anteriore | 130/60 R13-R13" |
| Misura cerchio posteriore | 13 pollici |
| Pneumatico posteriore | 140/60 R13-R13" |
Rispetto al Peugeot SV 50, il Peugeot Jet Force 50 SBC presenta una cilindrata di 49 cc, un motore a due tempi con cilindro orizzontale, raffreddamento liquido, avviamento elettrico e alimentazione a iniezione.
Il Jet Force 50 SBC ha un peso a secco di 110 Kg, una lunghezza di 1.915 mm, una larghezza di 720 mm e un’altezza minima della sella da terra di 845 mm.
La trasmissione del Jet Force 50 SBC utilizza un variatore e una trasmissione finale a ingranaggi. La capacità del serbatoio carburante è di 8 lt.
La ciclistica comprende un telaio monotrave in acciaio, una forcella telescopica anteriore e un motore oscillante posteriore. I freni sono a disco, con misura di 226 mm all’anteriore e 190 mm al posteriore.
Il Jet Force 50 SBC monta cerchi da 13 pollici, con pneumatico anteriore 130/60 R13-R13" e pneumatico posteriore 140/60 R13-R13".
Peugeot SV50 scooter walk around
Il Peugeot SV 50 si distingue quindi per il motore da 50 cc a due tempi, la potenza di 4,4 CV, il cambio automatico con variatore, il peso a secco di 83 kg e i cerchi da 10 pollici.