Mercedes EQC elettrica: caratteristiche, autonomia, prestazioni e prezzo

La Mercedes-Benz EQC è il primo SUV 100% elettrico del marchio tedesco, simbolo dell’ingresso di Mercedes nella mobilità a zero emissioni. Basata sulla piattaforma della GLC, combina l’eleganza e il comfort tipici del brand con un sistema di propulsione elettrico potente e silenzioso.

Raffinata, tecnologica e confortevole, la EQC si rivolge a chi cerca un SUV premium elettrico capace di offrire prestazioni elevate e un’esperienza di guida lussuosa e sostenibile. Sebbene la sua produzione sia stata interrotta nel 2023, la EQC è stato il primo modello 100% elettrico lanciato da Mercedes-Benz, caratterizzato da un design dinamico e da innovativi sistemi di sicurezza e assistenza alla guida.

Mercedes EQC: caratteristiche principali

La EQC è un SUV a 5 posti completamente elettrico progettato per ridefinire la tua esperienza di guida. L'autonomia elettrica di questo spazioso SUV elettrico può variare a seconda delle specifiche di ciascuna versione del modello, ed è dotato di tecnologie innovative e funzioni di assistenza alla guida.

Mercedes EQC è il primo modello dell’offerta di mobilità elettrica di Mercedes EQ. L’EQC elettrico si basa sul concept di Generation EQ presentato nel 2016 al Salone dell’Automobile di Parigi e debutta al Salone dell’Automobile di Parigi nel 2018.

L’EQC è un veicolo a cinque posti che si basa sul SUV Mercedes-Benz GLC. Questo lussuoso SUV elettrico per famiglie è disponibile in un solo formato di batteria da 80 kWh, con un’autonomia elettrica senza emissioni WLTP fino a 431 km con una carica completa.

Design esterno e dimensioni

Mercedes EQC cattura al primo sguardo con la sua bellezza inedita. Le sue linee affusolate e sinuose sono rivolte al futuro e trasmettono immediatamente avanguardia, innovazione, lusso, eleganza e modernità.

Il frontale di EQC è caratterizzato dalla superficie Black Panel in cui sono integrati i fari e le griglie delle prese d'aria. La linea del tetto allungata in stile coupé e il design dei finestrini la collocano esteticamente tra un SUV e un SUV-coupé.

EQC monta cerchi in lega leggera da 19-21 pollici in versione bicolore, perfezionati dal punto di vista aerodinamico, a filo con i passaruota. Il design esterno di EQC rappresenta un buon mix tra design tradizionale e futuristico, perfetto per chi è alla ricerca di un look classico ma anche aperto al futuro.

La Mercedes EQC misura 4,76 metri di lunghezza, 1,88 metri di larghezza e 1,62 metri di altezza, con un passo di 2,87 metri. I dati dimensionali riportano una lunghezza di 4761 mm, un’altezza di 1622 mm, un passo di 2864 mm e una larghezza di 2096 mm.

Abitacolo, comfort e bagagliaio

L’abitacolo, curato e silenzioso, presenta materiali di alta qualità e un design futuristico con illuminazione ambientale a LED e doppio display widescreen da 10,25 pollici per strumentazione e infotainment.

L'abitacolo di Mercedes EQC è inconfondibile, un mix di contrasti tra forme geometriche e linee essenziali e morbide che punta al massimo della user experience. La plancia portastrumenti è orientata verso il guidatore ed è caratterizzata da bocchette di ventilazione piatte con lamelle color oro rosato a forma di chiave.

Il look hi-tech si unisce perfettamente ad elementi classici creando un design accattivante. Di serie i due display multimediali di 10,25 pollici che sono posti dietro un vetro comune andando a creare un grande schermo sospeso.

L’illuminazione crea un magnifico effetto di luce: la plancia viene percorsa da fibre ottiche che si estendono anche sulla parte superiore con le bocchette di ventilazione. Il doppio display multimediale da 10,25 pollici e la console centrale con un touchpad evidenziano l’impronta tecnologica dell’abitacolo.

EQC è anche dotata di materiali unici di nuovo sviluppo come il raffinato tessuto Sunnyvale in blu indaco o beige che, in linea con il concetto di sostenibilità di EQC, è realizzato con materiali riciclati.

Il SUV a cinque posti ha un ampio spazio per la testa e per le gambe dei passeggeri posteriori e un bagagliaio di discrete dimensioni, pari a 500 litri. Il bagagliaio offre una capacità di 500 litri, ampliabile abbattendo i sedili posteriori.

La batteria è posizionata sotto la base, aumentando lo spazio interno. In più c’è una potenza e una coppia capaci di spingere avanti l’auto con veemenza, un bagagliaio ben sfruttabile e uno spazio a bordo comodo anche per cinque persone.

Allestimenti e versioni

Mercedes EQC è disponibile in 2 versioni di equipaggiamento: Electric Art e AMG Line. Electric Art si caratterizza per dettagli di design con tocchi di colore oro rosato.

AMG Line è la versione più sportiva e si caratterizza per dettagli in tinta con la carrozzeria, per una particolarissima grembialatura anteriore e posteriore che ne accentua la sportività e per nuovi cerchi AMG da 20 e 21 pollici.

In questa versione anche gli interni sono più sportivi con il volante sportivo multifunzione AMG a tre razze, la pedaliera in acciaio ed i sedili in pelle ecologica ARTICO/microfibra DINAMICA nera.

Mercedes EQC Mercedes è disponibile nelle versioni Sport, Premium e Special Edition 1886 e in due allestimenti, Electric Art e AMG Line.

La configurazione più equilibrata è la Mercedes EQC 400 4MATIC AMG Line, che unisce eleganza e sportività con un equipaggiamento completo. Offre interni in pelle Artico e microfibra, cerchi da 20”, sedili riscaldabili e sospensioni adattive.

Perfetta per chi cerca prestazioni elevate, comfort di lusso e un’esperienza di guida elettrica premium. La versione provata è dotata del ricco pacchetto Edition 1886 composto da cerchi da 20”, fari Multibeam LED e interni Electric Art.

Motore, potenza e trazione integrale

La Mercedes EQC 400 4MATIC è equipaggiata con due motori elettrici - uno per asse - che generano una potenza complessiva di 408 CV e 760 Nm di coppia, con trazione integrale permanente e cambio automatico monomarcia.

Mercedes EQC dispone di sistema di trazione integrale completamente variabile con motori elettrici asincroni che hanno una potenza massima complessiva di 300 kW e raggiungono i 408 CV, con una coppia massima di 700 Nm.

Una delle priorità nel progettare EQC era quella di unire prestazioni di marcia a efficienza e comfort. Questo è stato realizzato grazie ad una catena cinematica elettrica compatta sull'asse anteriore ed una sull'asse posteriore che danno al veicolo le caratteristiche di una trazione integrale.

La gestione intelligente della trazione permette una ripartizione dinamica della coppia tra i due assi motori che garantisce un'elevata dinamica di marcia. La gestione intelligente permette una ripartizione della coppia dinamica tra i due assi motori in un’ampia gamma di regimi, così da consentire un’elevata dinamica di marcia.

Il veicolo elettrico eroga anche una coppia istantanea. Le prestazioni sono di livello sportivo: accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,1 secondi.

I cinque programmi di marcia di Mercedes EQC sono COMFORT, ECO, SPORT e MAX RANGE, che incidono in maniera diversa su autonomia e consumi.

Prestazioni e comportamento su strada

La Mercedes EQC raggiunge i 100 km/h con partenza da fermo in 5,1 secondi. La velocità massima è limitata a 180 km/h secondo una delle schede tecniche, mentre altri dati riportano una velocità massima di 160 km/h.

In città, fatto l’occhio agli ingombri rilevanti della Mercedes EQC e tenendo conto che la visibilità non è granché, la guida è facile e comoda. Il volante è leggero e la marcia silenziosa e vellutata, anche se a volte le sospensioni così morbide causano qualche rimbalzo sui dossi rallentatori.

Lo scatto ai semafori è prontissimo, gli aiuti elettronici alla guida, frenata d’emergenza inclusa, efficaci. Fuori città il comfort è ottimo: l’auto fluttua sull’asfalto, lisciando le asperità; tutto ciò, con una buona precisione dello sterzo.

Quello che non si può pretendere, nonostante i 408 CV, è una guidabilità da sportiva: in curva l’inerzia si nota. Utili, soprattutto in discesa, le palette al volante per variare il recupero dell’energia e quindi il freno motore in rilascio.

In autostrada è silenziosa e stabile e non dà l’idea della velocità: a 130 km/h sembra quasi di essere fermi. Se, però, si ha in programma un viaggio un po’ lungo, conviene fissare il cruise control adattativo su ritmi inferiori.

Viaggiando a 110 orari, è stata misurata un’autonomia di 358 km, invece dei soli 293 ottenuti mantenendo la massima velocità concessa dal codice della strada.

La trazione 4x4 garantita dai due motori elettrici è un “plus” notevole sui terreni a scarsa aderenza, come fango e neve, soprattutto se le ruote calzano gomme M+S.

Discorso diverso per i terreni sconnessi: la luce a terra di soli 13 cm a pieno carico non è un granché e, complici le sospensioni morbide, non è difficile “spanciare” col sottoscocca sul terreno o danneggiare i paraurti. Inoltre, non ci sono modalità di guida specifiche per il fuori strada.

Autonomia Mercedes EQC

La batteria da 80 kWh garantisce un’autonomia fino a 437 km WLTP, secondo una delle schede tecniche, mentre altri dati riportano un’autonomia elettrica WLTP fino a 431 km. La batteria a ioni di litio consente alla vettura un’autonomia elettrica di più di 450 km secondo i dati provvisori diffusi nella fase iniziale.

L’autonomia reale sarà inferiore, in quanto influenzata da una serie di fattori, tra cui stile di guida, condizioni atmosferiche e stradali, carico dei passeggeri, tipo di frenata rigenerativa e altro ancora.

Per l’e-SUV ci si aspetta un’autonomia reale più vicina a 390 km, sufficiente per la maggior parte delle esigenze di guida quotidiana, compresa la guida in autostrada.

In una prova di consumo reale, con un consumo medio di 16,6 kWh/100 km, la Mercedes EQC può percorrere quasi 480 km con un pieno elettrico della batteria da 80 kWh. Nel corso dell’intera prova di oltre 1.200 km il consumo medio si è stabilizzato sui 19,9 kWh/100 km, per un’autonomia teorica di 402 km.

Partendo dall’utilizzo misto urbano/extraurbano, è stato rilevato un consumo medio di 19 kWh/100 km e una percorrenza massima teorica di 421 km.

Nel più impegnativo test del traffico di Roma il SUV elettrico ottiene una media di 25 kWh/100 km e un range teorico di 320 km. Anche in autostrada il consumo non è proibitivo e si stabilizza presto sui 30 kWh/100 km per un’autonomia di 266 km.

La prova dell’economy run a velocità costante in pianura tira fuori dalla EQC un ottimo dato di 13,6 kWh/100 km, che porta l’autonomia massima alla quota record di 588 km.

L’unico dato decisamente negativo, curiosamente fuori scala e da record, è quello del massimo consumo con guida sportiva in salita, condizione in cui la EQC tocca i 91,8 kWh/100 km e può in teoria percorrere solo 87 km con un pieno di batteria.

Consumi ed efficienza

I consumi dichiarati per Mercedes EQC variano dai 25 ai 22,3 kWh/100 km. Un’altra scheda tecnica indica un consumo di energia elettrica compreso tra 22,4 e 21,6 kWh/100 km.

Con un consumo reale di 16,6 kWh/100 km, la Mercedes EQC 400 4MATIC diventa uno dei SUV elettrici più efficienti fra quelli presenti nella classifica consumi Roma-Forlì.

Davanti alla tedesca c’è infatti solo la più compatta Hyundai Kona Electric, con 12,0 kWh/100 km, mentre dietro ci sono Jaguar I-Pace EV400, con 18,8 kWh/100 km, e Audi e-tron 55 quattro, con 19,0 kWh/100 km.

Il nuovo SUV a zero emissioni di Stoccarda con 408 CV e trazione integrale ha consumato poco più della Tesla Model S 100D, che ha registrato 16,4 kWh/100 km.

Nel test Roma-Forlì, la media reale è stata di 16,60 kWh/100 km, pari a 6,02 km/kWh. Con un prezzo medio italiano di 0,216 euro/kWh, la spesa reale per i 360 km della prova è stata di 12,91 euro.

Ricarica della Mercedes EQC

La Mercedes EQC è compatibile con la ricarica rapida DC fino a 110 kW. Il veicolo può essere caricato dal 10% all’80% in circa 40 minuti.

EQC è dotata, di serie, di un caricabatteria raffreddato ad acqua con una potenza di 7,4 kW compatibile con la corrente alternata di casa e delle stazioni di ricarica pubbliche.

In alternativa è possibile utilizzare una Mercedes-Benz Wallbox, fino a 3 volte più veloce, oppure la ricarica a corrente continua, di serie per EQC.

Per ricaricare al meglio Mercedes EQC è necessario installare una wallbox domestica capace di erogare una potenza fino a 22 kW: in questo caso, i tempi di ricarica dal 10 al 100% sono di circa 11 ore.

Il produttore offre un caricatore di bordo in corrente alternata trifase da 11 kW come standard. Utilizzando una wallbox trifase da 11 kW, l’auto elettrica EQC può essere ricaricata completamente in 7 ore e 30 minuti.

La ricarica monofase da 7,4 kW richiederà più tempo, fino a 11 ore. Per strada Mercedes EQC è ricaricabile presso le numerose stazioni di ricarica AC, attraverso il cavo di serie EQC con potenza di carica di 7,4 kW.

Per la ricarica sono state utilizzate tutte le possibilità disponibili in Italia, dalla classica presa Schuko in garage, con 2,2 kW, fino alla carica ultra fast della colonnina Ionity a corrente continua, con 350 kW; i tempi per un pieno all’80% vanno da un massimo di oltre 30 ore a un minimo di circa 40 minuti.

La batteria è coperta da una garanzia di 8 anni o 160.000 km. La porta di ricarica è di tipo 2 e il cavo di ricarica è di tipo 2.

Tecnologia MBUX e funzioni specifiche EQ

Il sistema MBUX con intelligenza artificiale offre comandi vocali evoluti e connettività completa. Le caratteristiche tecnologiche comprendono anche il sistema multimediale MBUX, un'interfaccia innovativa che include diverse funzioni specifiche per i modelli elettrici e che consentono al conducente di monitorare l'autonomia della vettura e la carica della batteria.

Inoltre, nel sistema MBUX è integrato l'assistente virtuale interattivo “Hey Mercedes”, attivabile tramite comandi vocali. La peculiarità di MBUX è la capacità di apprendere grazie all'intelligenza artificiale prevedendo le esigenze del guidatore.

Mercedes EQC è dotata dell’innovativo sistema multimediale MBUX, Mercedes-Benz User Experience, arricchito da una serie di contenuti specifici EQ, come la visualizzazione dell’autonomia, del livello di carica e del flusso di energia.

MBUX consente di gestire ed impostare la navigazione EQ ottimizzata, i programmi di marcia, la potenza di ricarica e l'orario in cui si desidera partire.

Molti i servizi intelligenti come la pre-climatizzazione che permette di raggiungere la temperatura desiderata già al momento di partenza, la navigazione EQ ottimizzata che calcola il percorso più rapido con il minor tempo di ricarica ed i comandi vocali specifici EQ come: “Hey Mercedes, dove è la prossima stazione di ricarica?”.

Particolarità di questa vettura sono i paddle al volante, che solitamente vengono utilizzati per il cambio marcia mentre in EQC hanno la funzione di regolare l’intensità di recupero energia, aumentando e diminuendo l’effetto del freno motore.

Recupero dell’energia e preclimatizzazione

Il sistema di recupero dell’energia in frenata è regolabile, mentre la gestione termica intelligente ottimizza i consumi in ogni condizione.

In fase di rilascio o di frenata il movimento rotatorio meccanico viene trasformato in energia elettrica e utilizzato per caricare la batteria ad alto voltaggio, attraverso il recupero di energia.

Mercedes EQC è dotata di un sistema di preclimatizzazione programmabile tramite il sistema multimediale MBUX oppure comodamente da casa o dall'ufficio tramite l'app Mercedes me.

Questa funzionalità consente quindi di inserire un orario di partenza ed EQC viene climatizzata alla temperatura preferita impostata. Il guidatore può scegliere di volta in volta un orario e una temperatura, oppure può avvalersi di un profilo settimanale.

Inoltre la preclimatizzazione viene attivata automaticamente per cinque minuti non appena l'auto viene sbloccata con la chiave.

Sicurezza e sistemi di assistenza alla guida

Il veicolo elettrico è dotato di assistenza alla guida di ultima generazione: Active Distance Assist DISTRONIC, Active Blind Spot Assist, Active Steering Assist e Active Brake Assist.

Tutte le versioni includono di serie il pacchetto di assistenza alla guida, fari Multibeam LED, pompa di calore, sospensioni adattive e impianto audio Burmester.

Il veicolo ha ottenuto una valutazione di sicurezza NCAP di 5 stelle. Gli aiuti elettronici alla guida, frenata d’emergenza inclusa, risultano efficaci.

Prezzo Mercedes EQC

Il prezzo della Mercedes-Benz EQC parte da circa 78.000 euro per la versione EQC 400 4MATIC Sport e può superare i 90.000 euro per la AMG Line Premium Plus.

Un listino riferito alla fase iniziale della commercializzazione indicava per la Mercedes EQC 400 4MATIC un prezzo di 76.839 euro, con listino prezzi in vigore da maggio 2019.

Tra le versioni disponibili figuravano Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Sport da 80.471 euro, Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Premium da 85.271 euro e Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Premium Plus da 88.385 euro.

Il prezzo è già comprensivo di molti equipaggiamenti quali Blind Spot Assist, Advanced Sound System, luci soffuse “ambient”, Tirefit, pacchetto parcheggio con telecamera per la retromarcia assistita, sistema antisbandamento attivo, Brake Assist attivo e MULTIBEAM LED.

Le dotazioni opzionali includono cerchi fino a 21”, tetto panoramico e pacchetto Night.

La versione provata con pacchetto Edition 1886, pacchetto ENERGIZING, colore Argento high-tech metallizzato, pedane metalliche laterali e realtà aumentata per la navigazione MBUX ha raggiunto un prezzo finale di quasi 95.000 euro.

Pregi e aspetti da valutare

Perché scegliere Mercedes EQC

• Comfort di guida eccezionale e silenzioso.
• Interni premium e tecnologia MBUX evoluta.
• Trazione integrale elettrica sicura e performante.
• Ricarica rapida e gestione energetica intelligente.
• Qualità costruttiva Mercedes ai massimi livelli.
• Spazio a bordo comodo anche per cinque persone.
• Prestazioni elevate grazie a 408 CV e 760 Nm.
• Sistemi di sicurezza e assistenza alla guida di ultima generazione.

La sensazione di relax e distanza dalla strada che offre questa Mercedes EQC è frutto di un riuscito mix di insonorizzazione, isolamento termico, fluidità di marcia, capacità di assorbimento delle sospensioni, profumazione e ionizzazione dell’aria interna, oltre all’innata silenziosità di funzionamento dell’elettrica della Stella.

Quello che ne viene fuori è un ambiente interno ovattato e ultra comodo che anche dopo molti chilometri di viaggio non stanca guidatore e passeggeri. Una sorta di centro benessere mobile che diventa sempre più familiare e “morbido” man mano che lo si usa.

Perché valutarla con attenzione

• Prezzo elevato rispetto ad altri SUV elettrici.
• Autonomia inferiore rispetto ad alcuni concorrenti diretti.
• Peso importante che incide sull’efficienza.
• Bagagliaio non amplissimo per la categoria.
• Ricarica in corrente continua limitata a 110 kW.
• Visibilità non particolarmente ampia.
• Agilità ridotta nelle curve a causa dell’inerzia.
• Assenza di modalità di guida specifiche per il fuoristrada.

La Mercedes EQC rappresenta una delle interpretazioni più lussuose e confortevoli della mobilità elettrica. Con la sua trazione integrale, interni raffinati e tecnologia all’avanguardia, offre una guida rilassante e silenziosa, tipica del marchio della Stella.

Un SUV elettrico premium perfetto per chi desidera sostenibilità senza rinunciare al piacere e alla qualità del marchio Mercedes.

tags: #eqc #mercedes #elettrica