Per il motore della Fiat Coupé sono disponibili componenti per la lubrificazione, la distribuzione, il raffreddamento, il supporto del propulsore, l’alimentazione e la gestione elettronica, con applicazioni per le versioni 1.8 16V, 2.0 16V aspirata e Turbo, 20V aspirata e Turbo prodotte dal 1993 al 2000.
La scelta deve essere verificata in base alla motorizzazione, all’anno e alla versione della vettura, perché lo stesso modello è stato equipaggiato con motori e componenti differenti.
Motorizzazioni e compatibilità
FIAT COUPE 1.8 16V - 2.0 16V ASP. e TURBO - 20V ASP. e TURBO da 1993 a 2000 vari motori (FA/175).
Siamo specializzati nella fornitura di ricambi nuovi e originali (NOS) per Fiat Coupé, incluse le versioni 16V, 20V e le prestazionali Turbo i.e.
Principalemente trattiamo 20v turbo in tutte le sue versioni ma siamo anche in grado di fornire assistenza e ricambi per tutta la gamma.
Oltre i ricambi originali e le sostituzioni, trattiamo tubi siliconici, elettroniche dedicate, kit elaborazioni e upgrade di ogni genere.
Componenti per la distribuzione
Il sistema di distribuzione comprende la cinghia, i cuscinetti, gli ingranaggi e gli elementi di fissaggio che assicurano il corretto sincronismo del motore.
- KIT DISTRIBUZIONE - 71754850 - cinghia + cuscinetto, articolo nuovo,equivalente all'originale. alfa 155 4x4 -fiat coupe'- lancia delta (831) evo 16v - delta (836)- lancia kappa coupe' - thema 16v
- CINGHIA DISTRIBUZIONE MOTORE - 7774591 - lancia delta (831) evoluzione 16 valvole - delta (836) 16v - thema 16v - fiat coupe' 16v
- CUSCINETTO - 7541712 - ingranaggio contralberi, diametro esterno mm.47. lancia delta (831) 4wd - integrale 8/16v - evoluzione 8/16v dedra ie turbo benzina integrale kappa 2.0 turbo thema 2.0 turbo fiat coupe' turbo - aspirato alfa romeo 155 2.0 turbo
- CUSCINETTO CONTROALBERI - 55208335 - articolo nuovo originale, fiat coupe' 2.0 asp. e turbo. lancia delta (831) integrale 16v - evoluzione 16v
- CUSCINETTO CONTROALBERI - AG6204TN9C3EA - articolo nuovo,equivalente all'originale fiat coupe' 2.0 asp. e turbo - lancia delta (831) integrale 16v - evoluzione 16v - alfa 155 - gt - gtv
- BULLONE (VITE) - 7533293 - x ingranaggio distribuzione albero motore, articolo nuovo,originale. fiat coupe' aspirato & turbo - lancia delta (831) 4wd - integrale 8/16v - evoluzione 8/16v
Perché verificare la distribuzione
La distribuzione è un’area del motore in cui la compatibilità del ricambio e lo stato dei componenti devono essere controllati con particolare attenzione.
La cinghia e il cuscinetto possono essere forniti insieme nel kit oppure come componenti separati, mentre i cuscinetti dei contralberi e il bullone dell’ingranaggio sono destinati a specifiche configurazioni del motore.
Lubrificazione del motore
La lubrificazione comprende le valvole, i componenti del circuito dell’olio e gli elementi che riducono l’attrito tra le parti interne del propulsore.
- VALVOLA - 7673992 - olio lubrificazione - articolo nuovo,originale, lancia delta (831) integrale 16v - evoluzione 16v - alfa romeo 155 - fiat coupe' 2.0 asp. turbo
- VALVOLA DI NON RITORNO - AG054EA - articolo nuovo, equivalente all'originale alfa romeo, lancia, fiat
- SERIE BRONZINE BIELLA STD - 71719060 - articolo nuovo, originale alfa romeo 155 turbo berlina fiat coupe' 2000 turbo lancia dedra 2000 turbo lancia delta 831 - 4wd - integrale - evoluzione
Le bronzine di biella e le valvole del circuito di lubrificazione devono essere associate alla corretta versione del motore e alle relative specifiche dimensionali.
Guarnizioni e fissaggi della testata
Tra gli accessori del motore rientrano anche i componenti destinati alla testata e al collettore di scarico.
- BULLONE TESTA - 7710163 - articolo nuovo,originale. lancia delta (831) integrale 16v - evoluzione 16v & cat. - lancia kappa 2.0 ie tb 16v - lancia thema da 92 a 94 turbo 16v - fiat coupe' 2.0 asp.turbo - alfa 155 2.0 tb.4x4
- GUARNIZIONE COLLETTORE SCARICO - 73502779 - articolo nuovo, equivalente all'originale. alfa romeo/fiat/lancia - motori 5 cilindri aspirati e turbo
La guarnizione del collettore di scarico è indicata per i motori 5 cilindri aspirati e turbo, mentre il bullone della testata è associato a specifiche applicazioni 16V e Turbo.
Supporti e componenti esterni del motore
I supporti del motore contribuiscono a mantenere il propulsore nella posizione corretta e a limitare la trasmissione delle vibrazioni alla scocca.
- BOCCOLA SILENTBLOCK RINFORZATO - 46420429 - x supporto motore diametro esterno mm. 50 articolo nuovo, equivalente all'originale. alfa romeo - fiat - lancia
- Puleggia smorzatrice FIAT (175) 2.0 T 16V PLUS
La puleggia smorzatrice è disponibile per FIAT (175) 2.0 T 16V PLUS, mentre la boccola silentblock rinforzata è indicata per il supporto motore con diametro esterno mm. 50.
Raffreddamento del motore
Il sistema di raffreddamento comprende componenti destinati a mantenere sotto controllo la temperatura del propulsore.
- Pompa acqua FIAT (175) 2.0 T 16V PLUS
- Radiatore Sportivo ad alto flusso da 40 mm Fiat Coupe 2.0 20V Turbo 96-00
Twin aluminium core will achieve up to 30% more cooling capability than the standard radiator
Keeps engine temperatures down, ideal for track use
Alimentazione e gestione elettronica
Tra i componenti associati alla gestione del motore sono presenti il debimetro, il trasmettitore e il modulo elettronico.
- Debimetro FIAT COUPE 1998
- Debimetro FIAT COUPE 1997
- Debimetro FIAT COUPE 1999
- Trasmettitore FIAT (175) 2.0 T 16V PLUS
- Modulo elettronico FIAT COUPE
Il debimetro è proposto per Fiat Coupé degli anni 1997, 1998 e 1999, mentre il trasmettitore è associato alla FIAT (175) 2.0 T 16V PLUS.
Il modulo elettronico è indicato genericamente per FIAT COUPE e deve essere verificato in base al codice e alla configurazione della vettura.
Scarico e componenti per l’elaborazione
Per il sistema di scarico sono disponibili terminali posteriori, tubi centrali, tubi flessibili e downpipe specifici per differenti motorizzazioni.
| Componente | Applicazione |
|---|---|
| Terminale di scarico Fiat Coupe 175 2.0 Turbo 220cv | Fiat Coupe 2.0 20V Turbo (220CV) 1997-2000 |
| Tubo flessibile scarico Fiat Coupe 175 2.0 16V Turbo 190cv | Fiat Coupe 2.0 16V Turbo (190CV) |
| Terminale di scarico Fiat Coupe 175 2.0 16V 139cv | Fiat Coupe 2.0 16V (139CV) dal 1994 |
| Terminale di scarico Fiat Coupe 175 2.0 16V Turbo 190cv | Fiat Coupe 2.0 16V Turbo (190CV) |
| Downpipe Fiat Coupe 175 2.0 16V Turbo 190cv | Fiat Coupe 2.0 16V Turbo (190CV) 1994-1996 |
| Terminale di scarico Fiat Coupe 175 1.8 16V 131cv | Fiat Coupe 1.8 16V (131CV) dal 1997 |
| Tubo centrale sportivo Fiat Coupe 175 1.8 16V 131cv | Fiat Coupe 1.8 16V (131CV) dal 1997 |
Terminale di scarico Fiat Coupe 175 2.0 Turbo 220cv è il terminale posteriore Inoxcar realizzato specificamente per Fiat Coupe 2.0 20V Turbo (220CV) 1997-2000.
Tubo flessibile scarico Fiat Coupe 175 2.0 16V Turbo 190cv è il tubo flessibile Inoxcar realizzato specificamente per Fiat Coupe 2.0 16V Turbo (190CV).
Terminale di scarico Fiat Coupe 175 2.0 16V 139cv è il terminale posteriore Inoxcar realizzato specificamente per Fiat Coupe 2.0 16V (139CV) dal 1994.
Terminale di scarico Fiat Coupe 175 2.0 16V Turbo 190cv è il terminale posteriore Inoxcar realizzato specificamente per Fiat Coupe 2.0 16V Turbo (190CV).
Downpipe Fiat Coupe 175 2.0 16V Turbo 190cv è il downpipe Inoxcar realizzato specificamente per Fiat Coupe 2.0 16V Turbo (190CV) 1994-1996.
Terminale di scarico Fiat Coupe 175 1.8 16V 131cv è il terminale posteriore Inoxcar realizzato specificamente per Fiat Coupe 1.8 16V (131CV) dal 1997.
Tubo centrale sportivo Fiat Coupe 175 1.8 16V 131cv è il tubo centrale Inoxcar realizzato specificamente per Fiat Coupe 1.8 16V (131CV) dal 1997.
Accessori collegati alla dinamica del motore
Alcuni componenti non appartengono direttamente al motore, ma possono essere scelti insieme agli accessori per migliorare il comportamento della Fiat Coupé.
- Fiat Coupe 16V/20V UltraRacing 2-punti C-Pillar Posteriore Bar
- Fiat Coupe 16V UltraRacing 2-punti Anteriore Upper Strutbar
- Fiat Coupe 16V/20V UltraRacing 2-punti Room Bar
- Alfa 146/147/156 /Fiat Coupe Ultra-R 4-punti Anteriore L. Brace
- Fiat Coupe 20V UltraRacing 2-punti Anteriore Upper Strutbar
Ultra Racing, il catalogo più grande al mondo di Barre di Irriggidimento telaio!
Ogni barra è specifica per la vettura indicata, ogni kit contiene.
Impianto frenante e tubi in treccia
I tubi freno in treccia metallica sono accessori destinati all’impianto frenante e possono essere considerati per l’utilizzo stradale sportivo o in pista.
- Fiat Coupe 16V Turbo Tubi freni in treccia metallica areonatica HEL (4x)
- Tubi in Treccia Goodridge per Fiat Coupé 2.0L 16V
- Kit 6 tubi in treccia HEL Fiat Coupe 2.0 20v Turbo (1996-2001)
I tubi aeronautici sono un accessorio fondamentale, se non previsto già di serie, sopratutto per l'utilizzo dell0 auto in pista.
Tubi in treccia Goodridge per Fiat Coupé 2.0 16V, telaio 175, prodotta dal 1993 al 2000. Kit da sei tubi, sostituzione diretta dei flessibili.
La differenza tra vincere e perdere è una linea molto sottile. Su ogni miglio di ogni circuito è stata dimostrata l'importanza di un controllo di.
Assetto e irrigidimento del telaio
Per la Fiat Coupé sono disponibili anche componenti dedicati all’assetto e all’irrigidimento della scocca.
Assetto a ghiera D2 Racing Street per Fiat Coupé (93-00).
La serie Street è pensata per un assetto sportivo versatile, con regolazioni utili per.
Criteri di scelta del ricambio
La compatibilità deve essere controllata confrontando la motorizzazione, l’anno di produzione, la versione aspirata o Turbo e il codice del componente.
In caso di dubbi sull’identificazione di un ricambio, ti invitiamo a contattare il venditore.
La disponibilità dei componenti può variare tra ricambi nuovi, equivalenti all’originale, originali dell’epoca e ricambi usati provenienti da veicoli demoliti.
Ricambio usato verificato
Proviene da veicoli demoliti, selezionato e sottoposto a rigidi controlli di qualità prima di essere messo in vendita.
Molti componenti non sono ancora stati pubblicati online ma potrebbero essere già disponibili in magazzino.
Se il ricambio non fosse immediatamente reperibile, offriamo gratuitamente:
- Ricerca Dedicata: Cerchiamo il pezzo per te tramite la nostra rete di fornitori specializzati.
- Supporto Tecnico: Ti forniamo il codice ricambio originale (OEM) corretto per aiutarti nella tua ricerca.
Scelga il tipo di particolare che desidera, partendo dalla categoria di appartenenza.
Catalogazione dei componenti
I ricambi possono essere organizzati nelle seguenti categorie:
- lubrificazione;
- motore;
- raffreddamento;
- alimentazione;
- gestione elettronica;
- scarico;
- supporti motore;
- freni e componenti per l’uso sportivo.
Il catalogo comprende ricambi originali, equivalenti all’originale, componenti sportivi e accessori specifici per le diverse versioni della Fiat Coupé.
